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EPA propone norma alcanzable para combustibles y autos más limpios, recortar la contaminación atmosférica y proveer amplios beneficios para la salud

WASHINGTON—Basado en amplio insumo de los fabricantes de autos, refinerías, y estados, la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA, por sus siglas en inglés) propuso normas sensatas para automóviles y gasolina que reducen de manera significativa la contaminación dañina, prevendrán miles de muertes y enfermedades, mientras también permitirán mejoras de eficiencia en los autos y camiones que conducimos. Estas normas para combustibles y autos más limpios son un importante componente del programa nacional de la administración para autos y camiones limpios, el cual también incluye estándares históricos de eficiencia de combustible que logran ahorros en la actualidad a los dueños de nuevos vehículos cuando van a las gasolineras. Una vez que estén plenamente implementadas, las normas ayudarán a evitar hasta 2,400 muertes prematuras por año y 23,000 casos de padecimientos respiratorios en los niños.

Siguiendo un enfoque de sistemas comprobado que aborda los vehículos y combustibles como un sistema integrado, la propuesta de hoy permitirá las mayores reducciones de contaminación al menor costo. La propuesta recortará las emisiones de una gama de contaminantes dañinos que conducen a muertes prematuras y enfermedades respiratorias, incluyendo la reducción de compuestos orgánicos volátiles que forman smog y los óxidos de nitrógeno por un 80 por ciento, el establecimiento de una norma un 70 por ciento más estricta para materia particulada y la reducción de emisiones de vapores de combustible a casi cero. La propuesta también reducirá las emisiones de vehículos de contaminantes de aire tóxico como la bencina y 1,3-butadieno, hasta un 40 por ciento.

La propuesta apoya los esfuerzos de los estados para reducir los niveles dañinos de smog y hollín y facilita su habilidad para lograr y mantener los estándares nacionales de calidad de aire basados en la ciencia para proteger la salud pública, mientras también provee medidas flexibles para los pequeños negocios, incluyendo disposiciones para privaciones y tiempo adicional para el cumplimiento.

“La administración Obama ha tomado una serie de pasos para vigorizar la industria automotriz y asegurar que los automóviles del mañana sean más limpios, más eficientes y ahorren a los conductores dinero cuando vayan a la gasolinera. Estas normas de sentido común para combustibles y automóviles son otro ejemplo de cómo podemos proteger el medio ambiente y la salud pública de una manera asequible y práctica”, declaró el administrador interino de EPA Bob Perciasepe. “Los estándares propuestos hoy—que ahorrarán miles de vidas y protegerán a los más vulnerables—son el próximo paso en nuestro trabajo por proteger la salud pública y proveerán la industria automotriz con la certeza de que tenemos que ofrecer los mismos modelos de autos en todos los 50 estados.

Para el 2030, EPA estima que el propuesto programa de combustibles y automóviles más limpios prevendrá anualmente hasta 2,400 muertes prematuras, 23,000 casos de padecimientos respiratorios en niños, 3,200 admisiones a hospitales y visitas a salas de emergencia relacionados con el asma, y 1.8 millones de ausencias escolares, laborales, y días en los cuales las actividades serían restringidas debido a la contaminación atmosférica. El total de beneficios relacionados a la salud en el 2030 serán entre $8 y $23 mil millones anualmente. El programa también reducirá la exposición a la contaminación cerca de las carreteras. Más de 50 millones de personas viven, trabajan, o van a la escuela en una proximidad cercana a vías de tránsito elevado y el estadounidense promedio pasa más de una hora viajando a lo largo de las carreteras cada día.

A lo largo del desarrollo de esta propuesta, EPA se reunió con representantes de las industrias automotriz, petrolera, y de gasolina, así como con representantes de organizaciones ambientales, defensoras de los consumidores, y de salud pública. Basado en el insumo inicial de estos grupos y un proceso reglamentario cabal, se estima que la propuesta de EPA proveerá hasta siete dólares en beneficios a la salud por cada dólar gastado en cumplir los estándares. Las normas propuestas para azufre costarán a las refinerías menos de un centavo por cada dólar de gasolina como promedio una vez que los estándares hayan entrado plenamente en vigor. Las propuestas normas de los vehículos tendrán un costo promedio de cerca de $130 por vehículo en el 2025. La propuesta también incluirá flexibilidades para los pequeños negocios incluyendo disposiciones para privaciones y tiempo adicional para cumplimiento.

Las propuestas normas reducirán los niveles de azufre en la gasolina por más del 60 por ciento –una reducción a 10 partes por millón (ppm) en el 2017. El reducir el azufre en la gasolina permite las tecnologías de control de emisiones en vehículos a tener un mayor rendimiento. Esto significa que los vehículos construidos antes de los propuestos estándares funcionarán de manera más limpia con la nueva gasolina baja en azufre, proveyendo beneficios significativos e inmediatos para reducir las emisiones de cada vehículo que funciona a base de gasolina y circula en las carreteras.

Los propuestos estándares trabajarán de manera conjunta con el programa de automóviles y combustibles limpios de California para crear un programa harmonizado a nivel nacional para emisiones de combustibles que permitirá a los fabricantes de autos a vender los mismos vehículos en todos los 50 estados. La propuesta está diseñada para ser implementada durante el mismo marco de tiempo como la próxima fase del programa nacional de EPA para la reducción de emisiones de gases de efecto de invernadero (GEI) para automóviles y camiones livianos comenzando con el año modelo 2017. En conjunto, las normas federales y de California maximizarán las reducciones de GEIs, contaminantes atmosféricos y tóxicos de aire provenientes de autos y camiones livianos mientras proveerán a los fabricantes de automóviles la certeza y racionalización del cumplimiento.

Una vez publicada en el Registro Federal, la propuesta estará disponible para comentario público y EPA celebrará audiencias públicas para recibir mayor insumo público.

Información (en inglés) sobre la notificación para la propuesta normativa de EPA: http://www.epa.gov/otaq/tier3.htm



Fecha de publicación:03/29/2013 Reciba nuestros comunicados de prensa automáticamente por correo electrónico